Это последняя серия проекта #Железнодорожное за 4й сезон. Уже 69я по счету, кстати! Сегодня изучаем транспортный опыт третьего по величине города Испании. Смотрите наш подробный рассказ о том, как из сети пригородных узкоколеек получилась развитая сеть метротрама на 11 линий. Краснодар, Саратов и Воронеж имеют приблизительно такое же население и жителям этих , да и не только этих, городов наверняка будет интересно посмотреть, и примерить на себя транспортную систему Валенсии. Катаемся на местных электричках, смотрим, как устроена подземная станция пригородной железной дороги и любуемся архитектурой Северного вокзала Валенсии, пересаживаемся на метро, рассказываем историю пригородных узкоколеек, которые послужили основой для современной сети метротрама, посещаем одну из самых живописных станций метро в мире - Аламеда и вспоминаем историю ее появления, затем едем на конечную расположенную в 10 км от местной объездной. Смотрим, как работает переезд через линию метротрама. Рассказываем про подвижной состав. Вспоминаем катастрофу 2006 года в Валенсийской подземке, пересаживаемся на трамвай и рассказываем его краткую историю, от самого зарождения до современности.